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摘要:摘要: 编者按:中石化和中石油两大油企的炼油亏损问题一直以来都是舆论关注的焦点。不仅因为两大油企顶着最赚钱企业的光环却总是喊亏,更因其以此为理由伸手向政府索要巨额补

摘要:编者按:中石化和中石油两大油企的炼油亏损问题一直以来都是舆论关注的焦点。不仅因为两大油企顶着最赚钱企业的光环却总是喊亏,更因其以此为理由伸手向政府索要巨额补贴。而此次地方炼厂站出来叫板两大油企,则再次将它们推上了风口浪尖。而在资源税实施不...

摘要:原材料价格波动国外客商持单观望 浙货出口冲刺年关 杭州海关最新数据显示,自9月以来,浙江月度出口已连续两月环比下滑,其中,10月出口166.9亿美元,比9月份环比下降了16.1%。 月度出口连续两月下滑意味着什么,还会继续下滑吗,出口企业目前的生存状态又是...

摘要:执飞北京至成都航线,手机用户不能使用,暂无收费计划 本报讯 (记者李媚玲)继11日国内首架搭载机上无线局域网的客机在京完成特许飞行,国航成为国内首家获得民航局无线局域网航班运营许可的航空公司。国航方面透露,无线局域网航班15日首航成都,国航将逐步...

    编者按:中石化和中石油两大油企的炼油亏损问题一直以来都是舆论关注的焦点。不仅因为两大油企顶着最赚钱企业的光环却总是喊亏,更因其以此为理由伸手向政府索要巨额补贴。而此次地方炼厂站出来“叫板”两大油企,则再次将它们推上了风口浪尖。而在资源税实施不久的当下,两大油企便借提议上调石油暴利税起征点之机,以求减税增收,更是引来口水一片。

  原材料价格波动国外客商持单观望 浙货出口冲刺年关

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    另一方面,近日随着国际油价的回升,成品油下周极有可能打开调价窗口,国内成品油价可能会再次上调。如此一来,两大油企与地方民企由于利益诉求不同而导致的油荒是否会因此而得到解决呢?

  杭州海关最新数据显示,自9月以来,浙江月度出口已连续两月环比下滑,其中,10月出口166.9亿美元,比9月份环比下降了16.1%。

执飞北京至成都航线,手机用户不能使用,暂无收费计划

    地方炼厂“叫板”炼油业务

  月度出口连续两月下滑意味着什么,还会继续下滑吗,出口企业目前的生存状态又是如何?记者今天就此采访了省内相关企业。

    本报讯 (记者李媚玲)继11日国内首架搭载机上无线局域网的客机在京完成特许飞行,国航成为国内首家获得民航局无线局域网航班运营许可的航空公司。国航方面透露,无线局域网航班15日首航成都,国航将逐步在全机队推广机上无线局域网。

    两大油企自抬中间成本制造账面亏损?

  下滑有望年底稳住

    不能实现手机上网

    分析人士指出,两大油企在炼油环节以国际油价作为成本价格,才出现炼油业务账面上的亏损。而地方炼厂表示,只要有油可炼,炼油业务就是盈利的

  7月份之后,黄满东就发现有点不对:8、9、10三个月,出口额逐月下降。“好在是梯度型下降,不是直线下降。”他说。

    国航介绍,试飞过程机上无线局域网运行状况良好,能够保证机上所有乘客同时使用。国内首架无线局域网航班将于11月15日起在北京至成都航线投入试运营,执行航班为北京-成都CA1405/1407,成都-北京CA1406/1408。届时,机上旅客可以通过笔记本电脑、平板电脑等终端设备感受空中无线局域网上网。

    ■本报记者 李春莲

  黄满东是浙江环宇阀门有限公司出口二部业务经理,这是一家玉环企业,产品八成用于出口。

    不过,尽管无线局域网航班支持笔记本电脑和平板电脑等终端设备,但是该无线局域网航班上依然不能使用手机等移动通信终端。特别是iphone用户,即便取下号卡也不能开机。但国航方面表示,未来,国航将进一步通过该网络实现地空通讯,届时旅客就可通过网络接入互联网,自由与地面互动。

    近日,两大油企炼油亏损的问题再次被推上了舆论的风口浪尖。

  不过,对于下半年出口的下滑态势,黄满东的反应并不慌张。他的分析是,下滑主要是因为原材料价格波动,由于不能确定何时尘埃落定,国外客商也就不敢下单,“订单本身没有大问题,都在客户手上呢。”

    不会额外收费

    今年前三季度,两大油企净利润超过1600亿元,炼油业务却继续出现巨额亏损,共亏损646.39亿元。然而,一个反差在于,在石化双雄炼油巨亏的同时,许多地方炼油企业担心的不是亏损,而是无油可炼。

  黄满东的这种观点不乏共鸣者。“我们的订单很多,9月还拿到了一个8000万元的德国大单。为了如期交货,有小部分不得不外包给上海、常州等地的同行了,”宁波市鑫友光伏有限公司常务副总经理俞英芸说。省国际经济贸易研究中心主任张汉东也认为,现在出口企业最大的问题不是订单减少,订单总量不算少。

    对于消费者所关心的无线局域网航班机上网络收费问题。国航表示,目前暂无向旅客收费的计划,不会额外收取费用。

    掌握着稳定油源和原油进口权的两大油企为何炼油有如此大的亏损,而地方炼油企业只要有油可炼就是盈利的?两大油企炼油亏损一事再次遭到公众和媒体的质疑。

  如果订单本身不是问题,那么,当前的这种月度出口下滑还将持续多久?对此,黄满东的判断是,在11月底、12月初的时候,原材料价格相对稳定之后,客商就会把订单放出来。而“环宇”目前在手的订单就可以做到12月初。考虑到出口交货周期因素,11月份出口可能还会出现环比下降,但12月份应该就能稳住。

    此外,机上无线局域网不会影响飞行安全,但起飞和降落时不可使用,只有在平飞阶段才可体验。在使用时,乘客自带的电脑等娱乐电子产品可连接在机舱内的无线局域网上,但不能接入地面网络。

    地方炼厂“叫板”两桶油

  而张汉东则认为,今年出口前高后低的增长态势基本已成定局。他预计,今年浙江外贸全年同比增长将在15%左右,而今后几年增速还可能进一步降低。

    此外,除了娱乐和购物功能,无线局域网还为机舱内的旅客创造了一个真实的社交平台。旅客们可以通过“E起聊”沟通交流打发旅途时光,也可以通过“结伴游”商定旅游计划结伴出行。“E起聊”还具有座位号显示功能,方便寻找聊天对象。

    只要炼油就能盈利

  利润争夺战

    据了解,在飞机上添置机载设备,使机舱内搭建起能与地面网络连接的互联网络,已经成为国外航空公司近年来发展的趋势。目前美国约有1260架飞机可以为旅客提供上网服务,约占美国干线飞机的三分之一。

    10月28日,中石油、中石化发布三季度业绩报告。报告显示,今年前三季度两大油企净利润达到1600亿,相当于日赚6亿。

  与出口额下滑相比,利润大幅缩水才是当下出口企业最头疼的问题。

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