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两招式亮出,安盛天平老将袁颖晖接棒

来源:http://www.shuixiangpifa.com 作者:房产 人气:58 发布时间:2019-09-05
摘要:8月27日,中意财险在其官网发布公告称,经银保监会核准,自2018年8月22日起,袁颖晖先生担任中意财产保险有限公司总经理职务并开始履职。 南方日报讯 (记者/张昕)有的提高理赔

  8月27日,中意财险在其官网发布公告称,经银保监会核准,自2018年8月22日起,袁颖晖先生担任中意财产保险有限公司总经理职务并开始履职。

  南方日报讯 (记者/张昕)有的提高理赔门槛、有的则干脆下架相关产品……这是去年8月以来,国内各家保险公司针对航班延误险大多采取的“冷漠态度”。不过,随着近日小米上市了国内首款动态定价航延险,航延险的市场热度也逐步上升,只是相比之下,包月、包年的航延险或组合一些其他产品等的“套餐”产品仍是市场主流。

  来源:慧保天下

  原为安盛天平旧将

  航延险市场推新产品

  作为共和国保险业长子,人保在中国保险业中的地位不容忽视,然而就是这样一家举足轻重的公司,在日益高涨的市场化浪潮中,却不免生出日渐式微之感,虽然人保财险依然牢牢占据市场龙头之位,但从集团整体角度来看,人保集团与其他保险集团已相去甚远。

  中意财险前任总经理冯天佑自2017年1月起担任公司临时负责人,同年9月30日由银保监会核准其中意财险总经理的任职资格,但其在中意财险的履职时间并未超过1个季度,2017年四季度的偿付能力报告显示,冯天佑在该报告期内即选择离任。今年二季度偿付能力报告显示,自2018年4月20日,该公司临时负责人由袁颖晖担任。

  航延险的诞生,无疑跟当下民航产业的迅速发展密切相关。虽然航空运输规模不断扩大,但飞机误点率也在不断刷新,给出行人士带来不便,航延险也应运而生。

  从2018年《财富》杂志公布的世界500强排名来看,人保集团的营业收入远远低于中国平安以及中国人寿。

  袁颖晖曾于2007年6月至2014年3月担任安盛保险有限公司董事、副总经理;2014年4月至2018年3月期间,就职于安盛天平财产保险股份有限公司,历任分销副总经理、浙江分公司总经理、健康险事业部总经理、首席战略官及总经理助理。

  中国民航总局数据显示,2015年民航误点率达到31.1%的峰值,2016年降至23.46%,但2017年再次回升至28.75%。第三方互联网保险平台数据也显示,2015年,该平台上有10家保险公司销售单独航班延误险,保费收入达到300多万元;2016年这一数据降为5家保险公司,保费收入400万元;到了2017年仅有1家保险公司,航延险市场主体出现了大幅下降。

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  冯天佑跟袁颖晖同样有多年保险公司管理经验,2015年6月至2016年9月期间,曾任永诚财产保险有限公司总经理,2009年12月至2015年4月期间,曾担任丘博保险(中国)有限公司总经理。

  在航延险市场出现“萧条”之势时,也有机构在“逆势而行”。

  数据来源:《财富》杂志官网

  针对中意财险更换总经理相关事宜,《国际金融报》记者致电中意财险,截至记者发稿,未收到正面回复。

  记者在小米保险官网查询发现,一款与易安保险合作推出的“动态定价”航延险出现在人们面前,其投保方式很简单,仅需输入航班号与出发日期即可完成投保,而对于该险种的定义,小米保险描述为“1-4小时分段赔付,最高800元,全自动理赔”,且保险费用仅为20元。

  摆在人保集团新一任掌门人缪建民面前的显然是相当沉重的一副担子:自2017年开始,行业进入下行周期,财险竞争白热化、人身险首度遭遇“开门不红”,然各个领域的市场竞争却愈发激烈……在这种萎靡的大环境下推动人保集团在维持既有优势的同时,补足人身险短板、科技短板,已经迫在眉睫。

  依靠股东,盈亏局面有待改善

  相比于其他航延险,小米保险的动态定价航延险的特点也十分明显:最高可赔付800元;分段赔付,延误越久,赔付越多;自动理赔,不用人工报案,随时提现。具体而言,飞机延误时间在1—2小时赔偿80元,2—3小时赔偿240元,3—4小时赔偿480元,超过4小时赔偿800元。

  赴任人保集团一年多后,缪建民领衔的人保集团新的发展思路已定,接连放出大招:

  资料显示,中意财险是由中国石油天然气集团公司(以下简称“中国石油”)和意大利忠利保险有限公司合资组建的全国性财产保险公司,上述两家股东分别持股51%和49%,注册资本为13亿元。

  与之类似,另一款由易安保险与腾讯合作并于腾讯微保平台出售的微出行全年航延险也成功上线。用户可通过微保小程序免费领取全年航意险和航延险,航班延误达到3小时后起飞,或延误达到3小时后取消,赔付6.66元,保障期1年,不限次数。

  招式一

  中意财险自成立以来依靠中国石油股东优势,保费收入方面一直呈增长态势,净利润方面近年来却表现不太理想。

  航延险“套餐”仍是市场主流

  拟定“3411”工程,发力创新驱动战略

  中意财险依靠股东中石油的天然优势,前期发展态势良好,数据显示,无论保费规模和净利润方面都有不同程度的增长。然而好景不长,2013年,中国石油成立了中石油专属财产保险股份有限公司。

  “动态定价”固然新鲜,但在目前的主流市场上,航延险“套餐”仍是主打产品。

  “3411工程”是赴任人保集团一年有余之后缪建民领衔的人保集团针对集团现有问题、未来发展开出的一张治本之方。

  2018年上半年,中意财险与中国石油及其下属子公司发生保险业务收入1.44亿元,占公司上半年保险业务收入的29%。发生赔付支出1390万元,占该公司上半年已决赔款的15%。与中石油集团及其下属的保险中介机构发生手续费支出 2172 万元,占该公司上半年手续费及佣金支出的26%。应收保费余额6181万元。

  记者查阅多家航空公司和保险公司网站获悉,目前市场上绝大多数的航班延误险产品均要求用户提前24小时进行购买,同时,航延险产品起赔时间一般设置在2小时以上,航班延误后还需要用户提交延误证明、登机牌、身份证信息等相关资料。

  “3”指财、寿、健康险三家子公司转型;“4”指创新驱动发展、数字化、一体化、国际化四大战略;两个“1”分别指“打好一场中心城市攻坚战”和“守住一条不发生系统性风险的底线”。

  近年来,中石油业务占中意财险整体业务比重连续下降。2013年为65.5%,2017年这一比重仅为32%。上半年来自中石油的保险业务收入相较于去年同期的1.59亿元下降0.15亿元。

  最重要的是,单独出售的航延险几乎找不到,取而代之的大多是半年期和一年期的“捆绑套餐”,如东方航空已经取消了单次航延险,但有年期航延险在售,且分为10次、20次和不限次数的各类“套餐”。

  在这其中,“创新驱动发展战略”又是重中之重。作为人保集团董事长的缪建民首次携集团班子成员公开亮相,就是在6月28日为“创新驱动发展战略”举办的盛大的发布上。

  保费收入方面稳中有进,中石油专属财险公司成立以后影响不大,净利润方面,却呈下滑态势。

  与东方航空类似,包月、包年的航延险或组合一些其他产品(如航意险、行李险)等“套餐”产品成了市场的主流。

  在这次发布会上,人保集团提出力争到2022年跻身国内创新型金融保险集团前列、到2025年跻身国际创新型金融保险集团前列的规划目标,同时还给出了由131个项目组成的创新驱动发展战略推进时间表。

  2012至2016年,净利润分别为1287.79万元、1246.00万元、341.44万元、214.61万元、-2998.15万元,2017年净利亏润损扩大至1亿元。今年上半年,中意财险仍处于亏损状态。

  目前,大多数保险公司已将此前单纯的航延险产品进行“打包”销售。如中国平安(601318,股吧)的短期交通意外险、众安保险的飞享e生2018等,将多种交通方式意外险同航延险整合销售,附加责任包括意外身故、医疗费用、住院津贴、紧急救援服务等保障内容。

  此外,为保证创新驱动战略目标的实现,人保集团还规划了三层创新基金,即设立千万元级创新奖励基金、亿元级创意孵化支持基金和百亿元级创新产业投资基金,全力推动创新发展。

  业内人士表示,中石油专属财险公司的成立将会分流中意财险的相关业务,对中意财险的盈收方面将会有一定影响。

  除了“套餐”产品占主导,记者查询对比各类航延险发现,在保障内容基本相同的情况下,保险官网报价较第三方平台报价会更低。

  招式二

责任编辑:谢海平

  以某出行网站中的平安携程境内长线保险为例,保险条款显示,在普通型单次旅游计划且单人出行时间为1个月的基础上,投保金额为98元,包含的保障有旅程阻碍保障如旅程延误、行李延误,个人财物保障,个人意外伤害和医疗保障,紧急救援,个人责任5个方面。

  领导班子换血,集团子公司“三定”相继展开

  而在平安保险官网显示,在保障范围基本相同的情况下,平安国内自助游保险E款在普通型单次旅游计划且单人出行时间为1个月的基础上,投保金额仅为28.4元。

  人,永远是企业最重要的资源,为配合“3411工程”的实施,2018年,缪建民掌舵后的人保集团也迎来新一轮人事变动。

责任编辑:谢海平

  首先是缪建民本人不再兼任总裁一职,改由原中国投资有限责任公司副总经理兼中央汇金总经理白涛担任。值得注意的是,2014-2016年白涛担任国寿集团副总裁期间,时任中国人寿集团总裁恰恰是缪建民,老搭档再联手,无疑将更加得心用手。

  之后,集团领导班子其他成员也有所变化:原中国人保集团法律总监兼法律合规部总经理李祝用升任集团副总裁;原纪委书记庄超英退休,改由原自然资源部党委委员石青峰接任。

  与此同时,集团总部的“三定”工作也有条不紊地开展,而主要目标就是“在有效控制总量的基础上,优先向重要的业务领域重点发展倾斜,同时也为未来的发展预留一定的编制空间”。据悉,截至目前,人保集团层面的“三定”工作已经初步完成,原有的22个部门被调整为18个部门,原有的93个处室被调整为80个。

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